Polypropylen
(PP)

Densitet:
0,91
S mältpunkt: Ca 165°C
Detta tågvirke är det mest mångsidiga av
de syntetiska materialen.
Tågvirke och bindgarn av polypropylen kan du använda
inom praktiskt taget alla områden.
Materialet är resistent mot röta och de flesta syror
och alkalier.
På grund av sin låga specifika vikt (densitet)
flyter produkter av polypropylen.

Split
fiber
bearbetas (fibriliseras) så att garn
och tågvirke blir mjukt och behagligt att använda
samt ger ett bra grepp.
Tågvirkets struktur gör att det inte glider i knopar
och splitsar.
Detta material används till förtöjning, presennings-
och bogserlinor, inom fiskerinäringen, lastnät,
surrningsrep, lyft-stroppar, klätternät, repstegar,
kärnsnöre vid wire- tillverkning mm.
Polyten eller polypropylen är ett mycket starkt material
men brukar bli stelt när det är kallt. Så
detta material skall inte användas till bandy- eller
ishockeynät för att ta ett exempel.

Polyeten
Låg densitet (PE)

Densitet:
0,95
Smältpunkt: Ca 135°C
Polyeten-tågvirke tillverkas av monofilamentfiber.
Materialet
är glattare och har lägre hållfasthet än
polypropylen, men har bättre tålighet mot nötning.

Polyester
(PEST)

Densitet:
1,38
Smältpunkt: Ca 260°C
Detta
material har en mycket god resistens mot UV-bestrålning.
Persien- och flagglinor tillverkas därför i denna
kvalitet.
Polyester
har också mycket god resistens mot syror och ej koncentrerade
alkalier och ruttnar inte.
Passar utmärkt till grimskaft och i ladugårdsmiljöer.
Tågvirke och linor av polyester sjunker i vatten.
Polyestersilke-tågvirke
(heldragen fiber)
Används främst till nöjes-båtar.
(Rekommenderas av försäkringsbolagen till fasta
förtöjningar.)
I flätat utförande används polyestersilke som
persiennlina, skotlina m m.
Polyesterull
(spunnen fiber)
Tågvirke av polyesterull armerat med
heldragen fiber har tagits fram bl.a. med tanke på nöjesbåtar.
Det är mjukt och knopsäkert och mycket behagligt
att handskas med.
Jämfört
med rent poyestersilke är brottstyrkan något lägre
men sammansättningen av korta och ändlösa fibrer
gör att tågvirket blir betydligt lättare och
därmed billigare per meter.
Detta tågvirke kan du med fördel använda som
förtöjnings- och ankartross. I flätat utförande
används polyesterull som flagglina, skotlina
m m.
AP Polyester
Är också en beteckning på armerad polyester.
Det är då blandat med polyestersilke och polyesterull.
Denna produkt används i flagglinor och till fritidsbåtar.
Polyesterlinan blir inte stel och otymplig när den har
hamnat i kallt vattnet.
Denna lina brukar också ha en färgad märktråd
invävd i linan.

Polyamid
(PA)
Densitet: 1,14
Smältpunkt: Ca 215°C
Polyamidsilke-tågvirke
är ett mycket starkt syntetiskt material.
Polyamid är resistent mot alkalier och ruttnar inte.
Däremot sönderfaller polyamider till olika grad
i syror beroende på deras temperatur och koncentration.
Tågvirke och linor av polyamid sjunker i vatten.
Polyamidsilke-tågvirke
är mycket elastiskt. När belastningen upphör
återgår tågvirket i stort till sin ursprungliga
längd. Det gör att tågvirket tål chockbelastningar
bättre än andra kvaliteter. Det är särskilt
lämpligt där du behöver ett mycket starkt tågvirke,
t ex som bogsertrossar vid och till
s k sabbar vid förtöjning.
En
sabbe används vid förtöjning i hårt väder
En sabbe som man sätter i eller förlänger trossen
med fungerar som ett gummiband och är mycket elastisk.
Förr i tiden när detta material inte fanns använde
man en sabbe som var av gräs och kallades då grässabbe.
Till
toppen av sidan

Aramid
Densitet: 1,44
I vissa speciallinor ingår Kevlar som är en aramidfiber
med extremt hög draghållfasthet och låg töjning.
Fibern är känslig för nötning och skarp
böjning . Den kan inte värmekapas eftersom den tål
ganska hög värme.
Används mest som kärna i vissa skotlinor som det
ställs mycket stora krav på.

Karatfiber
(Elaston)
Densitet
0,99
Smältpunkt: 185°C
Karatfibern är UV-stabiliserad och karaktäriseras
av mycket hög brottstyrka och goda nötningsegenskaper.
Den är starkare än Polyamid (nylon) och har samma
töjning som polypropylen. den absorberar inte vatten
och är motståndskraftig mot oljor, alkalier och
syror.

Sisal
Hårdfiber
Densitet:
1,4
En
stark och lång växtfiber, som lämpar sig till
ett flertal prudukter.
Används som bindgarn, emballagegarn, tvättlinor
samt och hobbyarbete och i inredningar och är oimpregnerad.
Sisal-tågvirke
Sisalen beredes och impregneras till ett första
klassens naturtågvirke med god motståndskraft
mot röta och med utmärkt nötningshållfasthet.
Sisaltågvirke är billigt och starkt och har liten
töjning.
Sisal-garn
Som lantbruksgarn (pressgarn) impregneras det
mot röta och mot angrepp av gnagare. Embalagegarn och
tvättlinor tillverkas av oinpregnerad sisal.

Hampa
(mjukfiber)

Densitet:
1,4
Produkter
av hampa är behagliga att använda men har inte samma
goda hållfasthet som sisal.
Hamp-tågvirke
Används idag för specialändamål
som t ex klätterrep i gymnastik-salar, trappräckslinor
inomhus, tömmar hobbyarbete etc.
Skall det vara utomhus rekommenderas syntet hampa
Hamp-garn
Används som emballagegarn och i hushålls-snören
och i dubbeltvinnat utförande bl a som vävstolssnören.
Tjärat hampgarn kallas märling och sjömansgarn.
Dessa produkter används vid tagling av tågvirke
samt vid klädsel (bänsel)av wireplitsar m m.

Manilla:
(hårdfiber)

Manilla är en växtfiber som bl.a
vår handelsflotta använder som förtöjnings-trossar.
Den liknar sisalen men är lite brunare och är ett
billigare alternativ till avstängnings-linor i olika
offentliga miljöer och inredningar.
|